Browse Category: Met de Auto

Wegwerkzaamheden langs de E40

Doordat de E40 een van de belangrijkste snelwegen is in België ervaart het enorme verkeersdrukte en daardoor heeft het asfalt veel last van slijtage. Om de slijtage zoveel mogelijk tegen te gaan wordt er hard aan gewerkt om de E40 uit te breiden of te verbeteren. Met name in België omdat het daar een van de belangrijkste snelwegen is.

Zo vinden er structurele werkzaamheden plaats op het gedeelte van de E40 in gemeente Gistel en Jabbeke in de rijrichting van Frankrijk. De werkzaamheden zullen plaats vinden van 23 april tot 15 oktober 2019. Daarnaast worden er in het voorjaar en najaar de bruggen van Aalst, Nevele, Zwijnaarde en Afsnee. Ook worden de afritten in Dongen en Aaltar in het najaar opnieuw aangelegd.

In Duitsland zijn er werkzaamheden op de B49 tot 19 juli 2019. Hier wordt gewerkt aan beide kanten aan de weg voor verbetering van het asfalt. Ook zijn er op de A4 nog de gehele zomer verschillende werkzaamheden. Het is raadzaam om niet te hard te rijden tijdens deze werkzaamheden omdat de verkeersboetes hier hoger zijn dan normaal.

In de landen na Polen is de E40 eigenlijk continue in ontwikkeling en aanbouw dankzij de UN Decade of Action for Road Safety. Volgens de Verenigde Naties zijn er jaarlijks meer dan 1.3 miljoen doden en 50 miljoen gewonden van verkeersongelukken. Deze stijging van ongelukken komt door de economische vooruitgang in landen waar de infrastructuur deze vooruitgang nog niet bij kan houden. Hiervan is met name spraken in landen zoals Oekraïne en Kazachstan. Waar de E40 nog relatief veilig is maar zijwegen vrij snel veranderen in modderpaden.

Van Calais naar Ridder

De Europese weg 40 is een snelweg die van Calais in Frankrijk naar Ridder in Kazachstan loopt. Met een lengte van 8000 kilometer is het de langste snelweg van Europa. De weg doorkruist 10 landen. De volgende landen worden doorkruist Frankrijk, België, Duitsland, Polen, Oekraïne, Rusland, Kazachstan, Oezbekistan, Turkmenistan en Kirgizië. Naast grensovergangen worden er ook milieuzones gepasseerd. Hieronder wordt per land aangegeven of er milieuzones zijn op de route.

De E40 begint bij een rotonde in Calais in Frankrijk voordat het, het verkeer naar België vervoert. In Frankrijk zijn er verschillende milieuzones actief. Bijvoorbeeld in Lille wat u kan passeren richting Brussel waar de E40 verder gaat. De E40 is in België de belangrijkste verkeerweg aangezien het dwars door het land loopt. In Duitsland gaat de weg samen met A44. Let er wel op als u in Duitsland de E40 af gaat u in een milieuzone terecht kan komen. Hier zijn milieustickers verplicht, bij het niet hebben van een milieusticker riskeert u een fikse boete. Na Duitsland gaat de E40 Polen in op de A4.

In Polen is de E40 sinds december 2013 opgewaardeerd naar een snelweg traject van en naar Krakow. De E40 gaat vanaf Krakow richting het westen naar de Oekraïense grens. Hier vormt de weg een verbinding langs Kiev van 1500m kilometer naar Rusland. Vanaf hier wordt de E40 echt een stuk slechter en gaat de snelweg over op een enkelbaans weg door steppes naar Kazachstan.

In Kazachstan ligt maar liefst 2600 kilometer van de E40. Via Rusland wordt de E40 de A27 richting Dossor en vanaf hier Oezbekistan, in Kyrgyzstan langs de hoofdstad Bishkek waar het via de stad Almaty weer in Kazachstan terug komt. Vanaf hier loopt de E40 parallel langs de grens van China Richting de stad Ridder.